HAYRİ DOĞAN BİR KONUŞTU PİR KONUŞTU...

http://img2.blogcu.com/images/a/l/a/alanyahaber07/hyrdgn.jpg
DYP Antalya eski Milletvekili Hayri Doğan'dan çarpıcı açıklamalar...  Kendisini Oba Beldesi'ndeki bahçesinde ziyaret eden bir grup basın mensubuna Alanya gündemi ve geçmişteki olaylar ile ilgili çarpıcı açıklamalar yapan Doğan şunları söyledi...
"Çoban isterse tekedeki sütü çıkarır... AKP'nin Gazipaşa Havaalanı'nı açmak gibi bir konu gündeminde yok"...
"Gazipaşa Havaalanı'nın açılmasını Antalya lobisi istemiyor... Antalya Havaalanı'nı işleten firma, Gazipaşa'nın açılmasını engelliyor. Çünkü ortada büyük bir rant var"...
"Şöyle matematiksel bir gerçek var. Eğer Gazipaşa açılırsa günde en az 10 uçak inecek... 10 uçakta 150 yolcu demek, 15 Dolar'dan ayak bastı parası demek. Antalya lobisi bu parayı Gazipaşa'ya kaptırmak istemiyor"...
"Gazipaşa Havaalanı'nın projesine ilk ödeneği 1993 yılında ben verdim... TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu Başkan Yardımcısı olarak bu projeye büyük önem verdim"...
"Şu anda 'Bu havaalanının pisti kısa' diye bu işe taş koymak istiyorlar... Adama sormazlar mı... Bu projeyi ilk kim hazırladı... 1992 yılındaki projeyi mühendisler hazırlamadı mı... O zamanki mühendislerle şimdiki mühendisler neden görüş ayrılığına düşüyor... Demek ki burada büyük bir lobi var...
"Siyasete ne yakınım ne de uzağım... MHP İlçe Başkanı Cafer Uyar'ın 'Hayri Doğan'ı MHP'de görmeyi çok isteriz' açıklamasına teşekkür ederim... Ben bir Türk vatandaşı olarak zaten milliyetçiyim... MHP'ye de uzak bir isim değilim"...

İŞTE DOĞAN'IN AÇIKLAMALARINDAN BİR BÖLÜM...

Doğru Yol Partisi Antalya eski Milletvekili ve Plan Bütçe Komisyonu Başkanı Hayri Doğan, Gazipaşa Havaalanı ile ilgili önemli açıklamalar yaptı. Hayri Doğan, Gazipaşa Havaalanı'nın rant gruplarına kurban edildiğini ileri sürerek, "Hükümet demek, güç demektir. Çoban isterse tekeden süt çıkarır" ifadelerini kullandı. Hayri Doğan, Plan Bütçe Komisyonu'nun başındayken, Gazipaşa Havaalanı ile ilgili tüm yatırımların planlandığını belirterek, "O zamanlar havaalanının neredeyse tamamı bitirilmişti. Ancak Antalya Havaalanı'nın Bayındır Grubu'yla birlikte işleten Alman şirketi, Gazipaşa Havaalanı'nın açılmaması yönünde hükümete baskı yaptı. Alman şirketi, Gazipaşa Havaalanı'nın açılması halinde, Alman Hükümeti'nin, Türkiye'nin AB üyeliğini engelleme yönünde çalışma yapacağını belirterek, bu girişimi durdurdu" dedi.
ULUSLARARASI HAVAALANI OLMALI
Hayri Doğan, Gazipaşa Havaalanı'nın planlamasının uluslararası standartta olması gerektiğini ifade ederek, "Biz bütün planlamayı bu yönde yapmıştık. Havaalanı uluslararası standartta bir havaalanı olacaktı. Ama şimdi açılamıyor, neden? Çünkü, Antalya Havalimanı'nı şu anda işleten şirketler zarar etme korkusu taşıyor ve hükümete baskı uyguluyor. Örnek verecek olursak; Alanya'ya günde 150 kişi kapasiteli 100 adet uçak indiğini varsayalım. Bu uçaklardan inen her yolcudan alınacak olan 15 Dolar ayakbastı parası büyük bir meblağ tutar. Antalya Havaalanı'nı işleten şirketler bu geliri kaybetmek istemiyor. Bu nedenle hükümete baskı uyguluyorlar. Yoksa hükümet istese bu havaalanını hemen açar. Hükümet demek güç demektir, ne demişler; Çoban isterse tekeden süt çıkarır" şeklinde konuştu.
BİZ YAPTIK AÇILIŞI DA ONLAR YAPSIN
Hayri Doğan, havaalanı inşaatınının kendi dönemlerinde yapıldığını belirterek, "Hükümet bu işle yeterince ilgilenmiyor. Havaalanının açılması çeşitli bahanelerle erteleniyor. Bakan Yıldırım'ın Alanya'ya geldiğinde yaptığı açıklamadan, hükümetin baskı altında kaldığı yorumunu çıkartıyorum. Biz iktidardayken bütün yatırımları Alanya için yapmıştık, bunlardan bir çoğunun inşaatı da tamamlandı. Gazipaşa Havaalanı da öyleydi. Ama tam açılacakken, baskılara boyun eğen zihniyet yüzünden havaalanını içinde bulunan ekipman söküldü, tüm elektronik sistemler başka havaalanlarına dağıtıldı. Sözü uzatmaya gerek yok, biz Havaalanını yaptık, açılışı da başkaları yapsın" diye konuştu.
VİYADÜKLER YAPILMALI
Gazipaşa Havaalanı'nın pistinin 2 bin 400 metreye ulaşması gerektiğini, ancak pistin Havaalanı yoluyla kesiştiğini belirten Doğan, "Bunun için de bir tünel projesi hazırlanmıştı. Yani pistin altından tünel geçecekti. Ancak, tünelin yapılacağı yerden su çıktığı belirtiliyor. Bunun için tünelin yapılamayacağı ifade ediliyor. Gazipaşa Havaalanını işleten firma sahipleri oldukça tecrübeli ve bu işi iyi biliyorlar. Pist bir çok yöntemle uzatılabilir. Örneğin Fransa'daki Earlie Havaalanı. Bu havaalanının pisti tamamen viyadükler üzerine kurulmuş ve yan yana bir kaç pist var. Altından da geniş bir otoban geçiyor. Benzer uygulama Türkiye'de de yapılabilir. Ancak baskılar yüzünden insanlar yapılabilecek çalışmaları ertelemeyi seçiyor" dedi.

      (Not: Hayri DOĞAN'ın çarpıcı açıklamalarının tamamını 27 Ağustos Çarşamba günü Yeni Alanya Gazetesi'nde Ferit Kesen'in kaleminden okuyabilirsiniz...

Yayın : 26 Ağustos SALI / 17.15

Yorum Yaz